Полуприцеп-самосвал скелета-

Полуприцеп-самосвал со скелетом-: эффективный партнер по транспортировке и эксплуатации 30-тонного экскаватора XCMG

1. Золотая комбинация-для тяжелых условий эксплуатации, удваивающая эффективность транспортировки: Конструкция с резервной нагрузкой: номинальная нагрузка 40 тонн, легко переносить XCMG XE305D (30,8 тонны) + гидравлический молот. Навесное оборудование, такое как грейферные ковши, устраняет необходимость в отдельной транспортировке.

Интегрированная транспортировка: одновременная загрузка экскаваторов и рабочих материалов, сокращение посещений объектов и адаптация к условиям «одновременной выемки и транспортировки» в шахтах и-крупномасштабных инфраструктурных проектах.
Снижение затрат на переезд: легкая рама экономит 15-20 % топлива по сравнению с традиционными самосвалами, что значительно повышает экономичность перевозок на дальние расстояния.

2. Высокоэффективная-гидравлическая саморазгрузка-, подходящая для тяжелых-операций.

Быстрая разгрузка: время подъема меньше или равно 25 секундам, что на 80 % эффективнее, чем традиционная ручная разгрузка, подходит для ритма работы экскаваторов XCMG с высокой-производительностью.

Разгрузка под разными-углами: поддерживает двойные режимы заднего-наклона и бокового-наклона, подходящие для разгрузки на сложных объектах, таких как шахты и речные каналы.

Устойчивость-в тяжелых условиях: конструкция наклоняемой опоры с четырьмя- точками обеспечивает надежную устойчивость автомобиля во время подъема, что позволяет избежать риска неравномерной загрузки тяжелых материалов.

3. Усиленная конструкция для долговечности и адаптации к суровым условиям работы.

Усиленная конструкция рамы: много-многослойное усиление ключевых сварных швов в соответствии со стандартами усиления рабочих устройств экскаваторов XCMG, обеспечивающее максимальную ударопрочность и устойчивость к скручиванию.

Износостойкий-материал: плита пола грузового отсека изготовлена ​​из высоко-износостойкой-стали, пригодной для работы в условиях повышенной-запыленности и повышенного-износа в шахтах, что увеличивает срок службы на 50 %.

Защита шасси: утолщенная подвеска + усиленные распорки для работы на неровных дорогах в горнодобывающих районах и на строительных площадках, уменьшая повреждение экскаватора от ударов при транспортировке.

4. Соответствующие мировым стандартам и бесперебойные трансграничные-перевозки.

Соответствие нормативным требованиям: соответствует транспортным стандартам Euro V/Североамериканского уровня Tier 4F,-соответствующим глобальным экспортным потребностям экскаваторов XCMG.

Соответствие размерам: стандартная длина 13,95-метра, совместимая с погрузкой в ​​контейнерах и бортовой транспортировкой, что облегчает беспрепятственное перемещение через границу.

Сертификация безопасности: двойная сертификация ROPS/FOPS, соответствие глобальным нормам безопасности горнодобывающей промышленности и инфраструктуры, использование той же конфигурации безопасности, что и экскаваторы XCMG.

5. Снижение затрат на обслуживание и повышение общей экономической-эффективности.
Удобное обслуживание: централизованные точки смазки, простота обслуживания гидравлической системы и циклы технического обслуживания, соответствующие экскаваторам XCMG (500/1000 часов).
Универсальные детали. Основные гидравлические компоненты поставляются по всему миру, что обеспечивает полную совместимость с деталями гидравлической системы экскаваторов XCMG и снижает затраты на закупки.
Высокая стоимость при перепродаже: популярная модель тяжелого транспорта грузоподъемностью 30-тонн-с высокой стоимостью при перепродаже и стабильной долгосрочной стоимостью.

 Характеристики загрузки экскаватора

Убедитесь, что полу-прицеп припаркован горизонтально, опустите гидравлические выносные опоры и закрепите буксировочный штифт.

Медленно заведите экскаватор на платформу, припаркуйте его по центру тяжести и закрепите механизм перемещения цепями/ремнями.

Закрепите гидромолоты и другое навесное оборудование отдельно, чтобы предотвратить повреждение гидравлических линий во время транспортировки.

Меры предосторожности при самостоятельной-разгрузке:
1. Перед разгрузкой убедитесь, что площадка прочная, и установите зону предупреждения, запрещающую приближение персонала.
2. При разгрузке тяжелых грузов используйте низкую-скорость подъема, чтобы избежать неравномерной загрузки материала, приводящей к опрокидыванию.

При работе с экскаваторами XCMG соблюдайте безопасную дистанцию ​​во избежание взаимных помех.

Ежедневное обслуживание:
1. Проверяйте герметичность гидравлической подъемной системы каждые 100 часов и очищайте шасси от ила (совместно с техническим обслуживанием экскаватора XCMG).
2. Заменяйте фильтр гидравлического масла каждые 250 часов и проверяйте наличие трещин в сварных швах рамы.
3. После завершения горных работ своевременно очистите гусеницы и шасси, проведите обработку от ржавчины и продлите срок службы.
4. Краткое описание: Каркасный саморазгружающийся полуприцеп-полуприцеп является лучшим партнером по транспортировке и эксплуатации для экскаватора XCMG XE305D грузоподъемностью 30-тонн. Благодаря легкой раме и преимуществам гидравлического-саморазгрузочного сердечника он идеально адаптируется к эффективному перемещению и погрузочно-разгрузочным работам в условиях тяжелых-нагрузок. Его большая-грузоподъемность, соответствие мировым стандартам и экономичность эксплуатации полностью совместимы с экскаваторами XCMG, что делает его идеальным сочетанием для инженерных лизинговых компаний и горнодобывающих подрядчиков для крупномасштабных закупок, что значительно повышает общую эффективность и прибыльность строительства.