Тягач Volvo|Общие сведения о продукте (только экспорт)

Подробные характеристики

Силовая установка:Оснащен дизельными двигателями собственной разработки-D13 (серия FH) и D16 (флагманский FH16). основная мощность 420 л.с./460 л.с./500 л.с./540 л.с./650 л.с./750 л.с., максимальный крутящий момент 2200 Н·м- 3550 Н·м. Все модели стандартно поставляются с 12-ступенчатой интеллектуальной трансмиссией I-Shift-, полностью автоматической интеллектуальной коробкой передач AMT с функцией прогнозирования переключения передач, системой помощи при трогании на подъеме и режимом медленного движения. Передача заднего хода имеет 4 положения с интеллектуальной и усовершенствованной логикой переключения. В сочетании с тяжелым-двух-задним мостом КПД трансмиссии достигает 99 %, обеспечивая баланс между экономией топлива на высоких скоростях и характеристиками тяжелого подъема по горам.

Шасси европейского-тяжелого-производства:Благодаря встроенной-раме, изготовленной из сверх-высоко-специальной легированной стали, он обладает превосходной стойкостью к скручиванию и усталости, а расчетный срок службы превышает 2 миллиона километров. Передняя ось — это-легкая управляемая ось, не требующая технического обслуживания, а задняя ось — усиленная-двойная-ведущая ось для тяжелых условий эксплуатации. Подвеска в стандартной комплектации включает полную-пневматическую подвеску, дополнительную-подвеску с листовой рессорой и адаптивную систему управления демпфированием. Шасси оснащено функциями интеллектуальной балансировки нагрузки и согласования тормозной нагрузки, что позволяет использовать его в тяжелых-условиях эксплуатации, одновременно обеспечивая комплексную защиту деликатных контейнеров и хрупких грузов и адаптируясь к различным сложным дорожным условиям по всему миру.

Несколько спецификаций роскошных кабин:Доступны стандартная версия LSLP, приподнятая версия HSLP и флагманская версия ультра-большого размера с плоским полом XHSL; все модели оснащены кабинами обтекаемой формы с низким-сопротивлением, что позволяет эффективно снизить расход топлива на высоких скоростях. В стандартную комплектацию салона входят много-подушки безопасности с амортизацией-подвесками водителя и пассажира, расширенное и утолщенное роскошное спальное место, многофункциональное-регулируемое кожаное рулевое колесо и полностью автоматический климат-контроль. Версия с плоским-полом с высокими-техническими характеристиками имеет очень-большое внутреннее пространство, двух-слойные звукоизоляционные материалы, автономный стояночный обогреватель, встроенный холодильник и аварийный люк на крыше с электроприводом, что позволяет добиться-тишины и комфорта на уровне легкового автомобиля, а также значительно снизить утомляемость при поездках на-дальние расстояния.

Система подачи топлива:Стандартная конфигурация включает топливный бак большой-емкости из-стойкого к коррозии алюминиевого сплава емкостью 800 л; дополнительный сверх-одиночный топливный бак на 1000 л или двойной топливный бак для дальнего-запаса хода. Поддерживает различные источники чистой энергии, такие как обычное дизельное топливо и биодизель HVO. Оригинальный импортный топливный контур высокого-герметичного-защищенного от утечек топлива, оснащенный интеллектуальным предварительным подогревом топлива и многоступенчатой системой фильтрации, совместим с топливом низкого-качества и экстремально холодными регионами до -40 градусов. Его сверх-дальний радиус действия идеально подходит для межконтинентальных и трансграничных перевозок на дальние расстояния, что позволяет сократить частоту дозаправок в пути.

Комплексная система безопасности:Стандартные функции включают импортированную электронную тормозную систему WABCO EBS, систему стабилизации ABS+ESP, систему контроля тяги ASR, синхронизированное торможение прицепа и встроенный на заводе-гидравлический замедлитель. В кабине используется эксклюзивная конструкция защиты от столкновений-клетчатого типа Volvo, которая прошла самые строгие в мире краш-тесты для тяжелых-грузовых автомобилей. Все модели в стандартной комплектации поставляются с автоматическим экстренным торможением AEB, предупреждением о лобовом столкновении FCW, предупреждением о выходе из полосы движения LDWS, контролем усталости водителя, системой активного предотвращения опрокидывания и системой помощи при торможении на поворотах. Такой двойной подход, обеспечивающий пассивную и активную безопасность, делает его самым безопасным-тяжеловесом-высокого класса для перевозки опасных материалов на большие расстояния.

Трамвай и электрические системы:В стандартное оснащение входят оригинальные вакуумные шины Michelin и Bridgestone с низким сопротивлением качению,-эффективные топливные шины, а также дополнительные легкие кованые диски из алюминиевого сплава. Весь автомобиль оснащен импортными водонепроницаемыми и пыленепроницаемыми встроенными жгутами проводов и адаптивными матричными светодиодными фарами, поддерживающими автоматическое переключение дальнего/ближнего света, режим дождя/тумана и автоматическую регулировку высоты. Оснащенный высоко-производительной, низкотемпературной-аккумуляторной батареей, он имеет холодный запуск одной-кнопкой при -40 градусах и чрезвычайно низкую частоту отказов в электронной системе управления, что делает его пригодным для экстремальных условий эксплуатации по всему миру, включая пустыни с высокими-температурами, высокогорную гипоксию, холодную вечную мерзлоту, а также дождливую и грязную среду.

Конфигурация интеллектуального подключения мультимедиа:В стандартной комплектации имеется 12-дюймовый плавающий интеллектуальный центральный экран управления высотой-разрешения, поддерживающий беспроводное подключение смартфона, интеллектуальную навигацию, аудио/видео по Bluetooth и быструю беспроводную зарядку в-автомобиле; установленный на заводе-регистратор движения с высоким-разрешением и базовый адаптивный круиз-контроль во всем-скоростном-диапазоне. Специальная система управления автопарком Volvo обеспечивает-отслеживание данных о расходе топлива в режиме реального времени, анализ поведения при вождении, предупреждения о неисправностях транспортных средств и точное местоположение транспортных средств, а также поддержку цифрового управления и контроля на основе облачных-технологий, что делает ее подходящей для современных высококлассных интеллектуальных логистических автопарков.

Дополнительные конфигурации обновления

Варианты силовых агрегатов

Специальная настройка мощности для работы на большой-высотной высоте, комплект для предварительного подогрева топлива при низких-температурах, усовершенствованный-цилиндр вспомогательного торможения, специальный-комплект смазки с длительным сроком службы, много-обновление программы для экономичного, мощного и тяжелого режима работы.

Опции кабины

Элитный-полностью кожаный салон, функции вентиляции/обогрева/массажа сидений, конфиденциальная электрическая солнцезащитная шторка, окружающее освещение, автономная система кондиционирования при парковке, спальное место размера "king-size"- размера XXL.

Опции безопасности

Панорамная камера кругового обзора на 360 градусов, высокоточный-контроль давления в шинах TPMS, расширенный-диапазон скоростей, адаптивный круиз-контроль ACC, модернизированная система помощи при экстренном торможении, система контроля скорости на спуске

Вспомогательные опции

Легкие кованые диски из алюминиевого сплава, интеллектуальный-замок топливного бака для защиты от кражи, двойной топливный бак, комплект для сверх-дальнего пробега, всепогодные-износостойкие-износостойкие- шины, шасси для защиты от ржавчины и коррозии.

Технические характеристики

Модель	Тягач Вольво
Тип привода	6х4 (Три оси, десять колес, двойной привод на заднюю ось)
Версия с кабиной	Стандартный/повышенный комфорт/очень-большой флагманский номер с плоским полом (дополнительно)
Тип топлива	Дизельное/биодизельное топливо (совместимо с несколькими-видами топлива)
Диапазон мощности	Серия FH 420HP-540HP; Серия FH16 650-750 л.с.
Пиковый крутящий момент	2200N·m - 3550N·m
Передача инфекции	12-полностью автоматическая коробка передач I-Shift AMT
Передаточное число заднего моста	2,64/2,93/3,21 (опция для высокоскоростной-стандартной нагрузки/тяжелой нагрузки в горах)
Снаряженная масса	8.4T - 9.4T
Максимальная полная масса автомобиля	25T
Конфигурация подачи топлива	Стандартный топливный бак из алюминиевого сплава емкостью 800 л,-стойкий к коррозии.
Характеристики шин	295/80R22,5 с низким сопротивлением качению, топливо-экономящие вакуумные шины
Стандарты выбросов	Евро III/Евро V/Евро VI (несколько экспортных версий по индивидуальному заказу)
Максимальная скорость	110-125км/ч
Колесная база	3750 мм + 1350 мм

Основные преимущества продукта

Лучшие в отрасли показатели-безопасности, нулевой риск при транспортировке:Эксклюзивная кабина-типа с защитой от-столкновений + полный набор конфигураций активной безопасности высокого-уровня, защита от столкновений и эффективность торможения, лидирующие среди европейских и американских тяжелых грузовиков того же класса; специально оптимизирован для перевозок опасных грузов и-по горным дорогам на дальние расстояния, сводя к минимуму дорожно-транспортные происшествия и обеспечивая комплексную защиту персонала, товаров и транспортных средств, что делает его предпочтительной моделью для сценариев перевозки с высоким-риском.

Интеллектуальная трансмиссия для сверх-низкого расхода топлива и повышения рентабельности:Аэродинамический внешний вид с низким-лобовым сопротивлением в сочетании с-интеллектуальной трансмиссией I-Shift собственной разработки точно соответствует условиям движения, что обеспечивает более совершенный контроль впрыска топлива. При одинаковых условиях эксплуатации расход топлива-на дальние расстояния превосходит показатели сопоставимых моделей. Легкая пневматическая подвеска увеличивает грузоподъемность, что обеспечивает выдающуюся экономическую выгоду при межконтинентальных перевозках на дальние расстояния.

Длительный срок службы автомобиля и чрезвычайно низкие затраты на техническое обслуживание:Модульные оригинальные импортные сборки с точными производственными процессами и стабильной конструкцией исключают распространенные и часто возникающие неисправности. Увеличенные интервалы технического обслуживания сокращают время простоя транспортного средства. Развитая глобальная официальная сервисная сеть обеспечивает достаточную поставку запчастей, что в долгосрочной перспективе приводит к снижению общих эксплуатационных расходов по сравнению с большинством тяжелых грузовиков-высокого класса.

Первоклассное---удовольствие от вождения и высокая адаптивность водителя:Очень-большая кабина с плоским-полом обеспечивает достаточно места, а двухслойная-звукоизоляционная внутренняя часть изолирует внешний шум. Сиденья с пневматической-подвеской и полностью пневматическая-подвеска обеспечивают двойную амортизацию, поглощая большинство неровностей дороги. Комплексные бортовые функции обеспечения комфорта эффективно снижают-утомляемость при вождении на дальние расстояния, что приводит к-лучшему в отрасли принятию и удовлетворению водителей.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предварительный-водительский осмотр
Каждый день перед началом работы проверяйте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и раствора мочевины; проверьте наличие утечек в маслопроводах, воздухопроводах и магистралях гидравлического замедлителя; проверить давление в подвеске подушки безопасности, затяжку болтов крепления рамы и буксирного пальца; проверить давление в шинах и износ протектора; проверить электронную тормозную систему EBS, оригинальный гидравлический замедлитель, интеллектуальную систему помощи при вождении и все фары автомобиля; Перед поездкой удалите коды неисправностей из электронной системы управления.

Стандарты вождения
После холодного запуска прогрейте на холостом ходу 1-2 минуты; не допускайте высоких оборотов двигателя в холодном состоянии; используйте интеллектуальный автоматический режим по умолчанию для обычного вождения; активируйте адаптивный круиз-контроль во время движения по шоссе; избегайте частых резких ускорений и экстренных торможений, чтобы защитить трансмиссию и чувствительные компоненты электронного управления; отдавайте приоритет использованию гидравлического замедлителя на длинных участках спуска, согласовывая его с переключением передач для контроля скорости; строго избегайте длительного использования педали тормоза на спусках, чтобы избежать риска угасания тормозов.

Процедуры парковки и выключения двигателя
Плавно припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности, переключитесь в нейтральное положение (N) и затяните ручной тормоз; выключить все электрооборудование, включая кондиционер, центральный экран управления и электроприборы автомобиля; дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут, чтобы турбокомпрессор и гидрозамедлитель остыли, прежде чем выключить его; при длительной-стоянке отсоедините воздушные шланги прицепа от электрической системы и выключите основное питание автомобиля, чтобы защитить чувствительные электронные модули управления.

Регулярное техническое обслуживание
Регулярно очищайте поверхности радиатора и интеркулера от пыли, а также удаляйте грязь и мусор с шасси; строго следуйте официальному графику долгосрочного-технического обслуживания Volvo, меняя специальное моторное масло, фильтр, трансмиссионную жидкость и масло в редукторе заднего моста; регулярно смазывать смазкой буксировочные пальцы, шкворни подвески и элементы тормозного шарнира; в прибрежных районах с высоким-солевыми-солевыми брызгами регулярно выполняйте анти-коррозионное и-техническое обслуживание шасси; когда автомобиль не используется, припаркуйте его в сухом месте с постоянной-температурой, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и ежемесячно заводите автомобиль для выполнения самопроверки системы-и прогрева-технического обслуживания.