Полная конфигурация автомобиля

Стандартная базовая конфигурация

Шасси и силовая система: Оснащен тяжелым-шасси коммерческого грузовика 6×4, оснащенным-дизельным двигателем с высоким-крутящим моментом и сверхмощной-механической коробкой передач. Он обеспечивает стабильную и достаточную выходную мощность, хорошие характеристики преодолеваемого подъема и отличную проходимость по дорогам, адаптируясь к перевозкам на-дальние расстояния, а также к сложным горным и строительным дорожным условиям.
Конфигурация силового шасси: 16-автомобильный-кран совместим с шасси обычных большегрузных-грузовых автомобилей и оснащен дизельным двигателем с высоким-крутящим моментом и механической коробкой передач для тяжелых условий эксплуатации. Выходная мощность стабильна, обладает хорошей способностью преодолевать подъемы и проходимостью по дорогам, адаптируется к езде на дальние расстояния и сложным дорожным перевозкам.
Конфигурация стрелы крана: стандартная 4-секционная/5-высоко-секционная телескопическая стрела, изготовленная из высоко-конструкционной стали. Корпус стрелы цельносварной и утолщенный, устойчивый к-деформации,-усталости и высокой износостойкости, подходит для длительных циклических подъемных операций с тяжелыми нагрузками.
Система крановой стрелы: стандартная 4-секционная/5-высоко-секционная телескопическая стальная стрела. Корпус стрелы изготовлен из цельной-сваренной стальной пластины, которая обеспечивает защиту от-деформации,-усталости и износостойкости-, что обеспечивает долгосрочную стабильность операций высокоинтенсивного подъема.
Гидравлическая система: использует гидравлическую систему высокого-слияния двух насосов-высокого давления и пропорциональное-управление многоходовым клапаном. Он обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости, плавный подъем, телескопирование и поворот без дрожания, стабильное выходное давление и высокую эффективность работы.
Гидравлическая система: использует усовершенствованную гидравлическую систему с двумя-насосами и открытым-центральным пропорциональным регулирующим клапаном. Он обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости, плавный подъем и поворот, а также функцию защиты буфера, позволяющую избежать дрожания и ударов во время работы.

Система поддержки выносных опор: полностью гидравлические телескопические передние и задние двойные выносные опоры со сверх-широким диапазоном опор. Оборудован механической выравнивающей конструкцией и утолщенными противоскользящими опорными пластинами, которые эффективно повышают устойчивость автомобиля при полной-нагрузке и-подъёме на большой высоте.
Система поддержки: полностью гидравлические телескопические выносные опоры с двойной опорной конструкцией спереди и сзади. Регулируемый опорный пролет, оснащенный функцией горизонтального выравнивания и противо-опорными опорными пластинами, обеспечивающими стабильную несущую способность при подъеме полной-грузовой нагрузки.
Система управления работой: Стандартное ручное интегрированное управление клапаном, с гуманизированной операционной логикой и простым управлением. Все подъемные действия точно контролируются, что эффективно повышает точность конструкции и снижает сложность эксплуатации.
Операционная система: стандартное ручное управление многоходовым клапаном-, опциональное беспроводное дистанционное управление. Гуманизированная логика управления, простое и гибкое управление, эффективное снижение интенсивности работы и повышение точности работы.

Конфигурация грузового отсека: усиленный-грузовой отсек для тяжелых условий эксплуатации с утолщенной нижней пластиной и цельной конструкцией боковых балок. Он обладает высокой устойчивостью к сжатию и -несущей способностью, что позволяет транспортировать тяжелые стальные материалы, механическое оборудование и сыпучие инженерные материалы.
Конфигурация Carry & Cargo: Стандартный усиленный плоский грузовой кузов, утолщенная нижняя пластина и боковая защитная конструкция, высокая несущая способность, подходит для погрузки и транспортировки строительной стали, оборудования и сыпучих материалов.
Система безопасности: стандартный ограничитель подъемного момента, автоматическое устройство защиты от перегрузки, ограничитель высоты-высоты, защита от блокировки выносных опор и устройство аварийной остановки. Он обеспечивает полный-мониторинг безопасности для предотвращения рисков перегрузки и нестабильной работы.
Конфигурация защитной защиты: оснащен ограничителем подъемного момента, устройством защиты от перегрузки, сигнализацией ограничения высоты, защитой от блокировки выносных опор и системой аварийной остановки, обеспечивающей полную-безопасную защиту во время подъема.

Дополнительная обновленная конфигурация

Обновление операционной системы: беспроводная система дистанционного управления, интеллектуальная интегрированная консоль управления для более точного и удобного дистанционного управления.
Модернизация стрелы: расширенная индивидуальная настройка стрелы и вспомогательной стрелы, обеспечивающая сверх-высокие подъемные требования и требования к эксплуатации на больших-расстояниях.
Модернизация стрелы: расширенные возможности настройки стрелы, вспомогательная-удлиненная стрела для работы на сверх-высокой высоте.
Функциональное обновление: высокоэффективная-гидравлическая лебедка, износостойкий-стойкий-стальной трос с защитой от перекручивания, усиленный-крюк для тяжелых условий эксплуатации и уравновешивающая подъемная траверса.
Функциональное обновление: гидравлическая лебедка-высокого давления, противо-стальной трос, препятствующий вращению, тяжелый-крюк для подъема и балансир.

Подробные характеристики

Интеллектуальное обновление:-мониторинг данных о подъеме в реальном времени, система самодиагностики неисправностей-и система управления GPS-позиционированием автомобиля.
Интеллектуальное обновление: мониторинг данных о подъеме-в режиме реального времени, система самодиагностики неисправностей-и устройство записи рабочего состояния.

Основные параметры автомобиля

Вспомогательная модернизация: полная-система гидравлического инструмента автомобиля, рабочие фары повышенной-яркости и устройство защиты от дождя.
Модель продукта: 16-тонный сверхмощный-телескопический кран на грузовом автомобиле
Тип привода шасси: 6×4 Привод для тяжелых условий эксплуатации-, стабильная нагрузка-подшипник и высокая проходимость
Максимальная высота подъема: 22–26 м (в зависимости от конфигурации стрелы)
Пролет выносных опор: максимальный пролет горизонтальной опоры 6,5 м × 6,2 м.
Адаптивность: Интегрированная транспортно-подъемная конструкция, обеспечивающая свободное переключение между транспортировкой груза и подъемными операциями. Он может адаптироваться к муниципальному строительству, энергетике, содержанию дорог и полевому строительству без вспомогательного оборудования.
Операция подъема: начните поднимать медленно и с постоянной скоростью, сначала проверьте устойчивость висящего объекта на небольшой высоте, затем плавно поднимите его. Избегайте быстрого подъема, внезапной остановки и резкого поворота.
Полностью выдвиньте выносные опоры, отрегулируйте уровень автомобиля, установите противоскользящие опорные пластины-и заблокируйте гидравлическую систему выносных опор, чтобы обеспечить устойчивую поддержку.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 3–5 минут для прогрева-; протестируйте действия телескопирования, подъема, поворота и выносных опор стрелы, чтобы убедиться в плавности работы без аномального шума или дрожания.

Безопасность и структурные преимущества

Поворот и позиционирование: равномерно контролируйте скорость поворота, избегайте быстрого поворота и резкого торможения; разумно отрегулируйте угол и радиус стрелы, чтобы обеспечить точное размещение тяжелых предметов.
Усиленная конструкция: подрамник и основание стрелы изготовлены из цельного литья и утолщенной сварки, обладают высокой стойкостью к скручиванию и ударопрочностью и подходят для длительной-высокой-интенсивной-нагрузки.
-Работа на большой высоте: при работе на большой высоте и большом радиусе необходимо соответствующим образом снизить рабочую скорость, держать висящий объект в вертикальном положении и не допускать горизонтального перетаскивания и наклонного вытягивания грузов.
Паркуйте автомобиль на ровной, твердой и открытой площадке, держите кузов автомобиля в горизонтальном положении и избегайте парковки на мягких, наклонных и неровных поверхностях дороги.

Предварительная-подготовка к строительству

Полная защита безопасности: оснащен автоматической остановкой при перегрузке, защитой от ограничения высоты, защитой от поворотного буфера и защитой от блокировки выносных опор. Множественные системы защитной блокировки эффективно предотвращают эксплуатационные сбои и несчастные случаи.
Контроль нагрузки: Всегда следуйте таблице параметров подъемного момента, запрещайте перегрузку-радиуса и перегрузку-, а также обеспечивайте безопасность конструкции.
Прочная конструкция. Ключевые движущиеся части оснащены износостойкими-втулками и системами смазки; весь автомобиль обработан напылением против-ржавчины и-коррозии, что позволяет адаптироваться к длительной-эксплуатации на открытом воздухе и в суровых условиях.

Стандартное руководство по эксплуатации

После завершения подъемных работ полностью втяните стрелу, зафиксируйте крюк, втяните все выносные опоры и заблокируйте гидравлическую систему перед началом движения.

Пред-Предэксплуатационная проверка
Выполните комплексную пред-техническую проверку, чтобы обеспечить стабильную работу автомобиля и устранить потенциальные угрозы безопасности:

Снижайте скорость при прохождении поворотов, склонов и ухабистых дорог, избегайте резких поворотов и резких торможений, чтобы защитить кран и гидравлическую систему.
Не переносите тяжелые висящие предметы во время движения автомобиля; держите стрелу неподвижно зафиксированной, чтобы избежать тряски и столкновений во время движения.
Проверка силовой и гидравлической системы: проверьте уровень моторного масла, охлаждающей жидкости и топлива; проверьте количество и качество гидравлического масла, убедитесь в отсутствии утечек, старения или закупорки всех гидравлических трубопроводов и соединений.

Ежедневное обслуживание и хранение

Ежедневное техническое обслуживание: Очистите стрелу, выносные опоры и гидравлические детали от пыли и грязи после работы; проверить герметичность трубопровода и уровень жидкости; Регулярно смазывайте пальцы стрелы, поворотные подшипники и подвижные части.
Осмотр стрелы крана: проверьте корпус стрелы на предмет деформации, трещин и износа; убедитесь, что стальной трос цел, не имеет сломанных прядей или серьезного износа; проверьте крюк, шкив и предохранительную защелку на предмет нормального состояния.
Проверка выносных опор: проверка телескопических и подъемных функций гидравлических выносных опор для обеспечения гибкости работы; проверьте опорные пластины на предмет их надежного размещения, отсутствия пустой опоры или нестабильного заземления.
Регулярное техническое обслуживание: заменяйте гидравлическое масло, фильтрующие элементы и моторное масло в соответствии с официальным циклом; регулярно проверять износ стальных тросов, структурную деформацию стрелы и чувствительность предохранительных устройств; вовремя ремонтировать и заменять уязвимые детали.
Проверка устройств безопасности: проверьте нормальную работу ограничителя момента, защиты от перегрузки и сигнализации ограничения высоты; протестируйте функцию аварийной остановки, чтобы обеспечить эффективную защиту.
Длительное-хранение: припаркуйте автомобиль в сухом и проветриваемом месте, полностью уберите все рабочие части, при необходимости слейте остатки жидкости и выполните общую анти-обработку от ржавчины; регулярно запускайте машину на холостом ходу, чтобы избежать старения и блокировки гидравлической системы.

горячая этикетка : 16-автомобильный-кран, Китай, производители 16-тонных автокранов, завод, строительная техника