Функция приводной системы заключается во вращении бетоносмесительного барабана; он состоит из механизма отбора мощности-(ВОМ), карданного вала, гидравлического насоса, гидравлического двигателя, регулирующего клапана, бака гидравлического масла и блока охлаждения. Если эта система выйдет из строя и перестанет работать, барабан не сможет вращаться, что приведет к непригодности бетона внутри; в тяжелых случаях бетон может затвердеть внутри барабана, что приведет к поломке всего автобетоносмесителя. Поэтому надежность системы привода является решающим фактором в эксплуатации. Чтобы система оставалась в хорошем рабочем состоянии, необходимо предпринять следующие меры по техническому обслуживанию:
Универсальный шарнир в сборе склонен к выходу из строя; поэтому он требует регулярной смазки и частой проверки на износ, а также своевременного ремонта или замены по мере необходимости. Операторы автопарка должны иметь запасные узлы универсального вала, чтобы гарантировать возобновление работы в течение нескольких минут в случае поломки.
Убедитесь, что гидравлическое масло остается чистым. Автобетоносмесители работают в суровых условиях, поэтому важно не допускать попадания сточных вод, грязи и отложений в гидравлическую систему. Гидравлическое масло необходимо регулярно заменять в соответствии с руководством производителя. Если проверка выявит наличие воды, грязи или осадка в масле, машину необходимо немедленно остановить, чтобы промыть гидравлическую систему и заменить масло.
Убедитесь, что система охлаждения гидравлического масла работает эффективно. Регулярно очищайте радиатор гидравлического масла, чтобы предотвратить накопление цемента, и проверяйте правильность работы электрического вентилятора радиатора, чтобы избежать чрезмерной температуры гидравлического масла. Как правило, при условии, что гидравлическое масло остается чистым, в гидравлической системе возникает мало неисправностей; однако срок службы варьируется в зависимости от производителя.
