Регулярный комплексный осмотр и техническое обслуживание тягача имеют решающее значение для обеспечения безопасной эксплуатации. Пренебрежение регулярными проверками критически важных компонентов может привести к угрозе безопасности; например, протекающий топливный бак может спровоцировать столкновение нескольких-автомобилей сзади-сзади.
Техническое обслуживание одноосных седельно-сцепных устройств-
Во время планового технического обслуживания проверяйте все компоненты седельно-сцепного устройства, уделяя особое внимание износу шкворня, пластины шкворня и полу-поперечного вала, и смажьте эти участки. Затяните болты монтажного кронштейна (при необходимости заменив их) и отрегулируйте зазор между стопорным крюком и шкворнем с помощью регулировочного винта, после чего закрепите его контргайкой.
При разборке седельно-сцепного устройства для проверки проверьте сам узел на наличие трещин или сильного износа. При обнаружении трещин, сильного износа, деформации или чрезмерного утончения замените узел. Осмотрите фиксирующий паз, используя шкворень, чтобы проверить посадку; Если износ превышает предельные значения, что приводит к чрезмерному зазору, отремонтируйте их -сваркой и механической обработкой в соответствии со спецификациями или замените стопорный крюк, стопорный блок и щелевое кольцо. Проверьте зазор между монтажным кронштейном и основным корпусом; если посадка ослаблена, замените резиновые эластичные втулки. Осмотрите механизм блокировки.-Расцепление и соединение должны быть плавными и четкими, а предохранительное устройство надежным и надежным. При возникновении отклонений проверьте пружину натяжения запирающего крюка и пружину натяжения рукоятки, а также предохранительный механизм; замените детали, если эластичность пружины ослабла.
Техническое обслуживание двухосных седельно-сцепных устройств с двумя-осями
В дополнение к процедурам, выполняемым для одноосных седельно-сцепных устройств с одной-осью, обслуживание седельно-сцепных устройств с двумя-осями требует внимания к следующим моментам:
Осмотрите встроенные поперечный и продольный валы. При наличии деформации или сильного износа отремонтируйте-сваркой и механической обработкой в соответствии со спецификациями или замените новыми деталями, гарантируя, что седельно-сцепное устройство может гибко поворачиваться как в поперечном, так и в продольном направлениях, а зазоры соответствуют стандартам.
Осмотрите угол поперечных колебаний и амортизирующие устройства с обеих сторон. Если угол поперечных колебаний слишком велик, отрегулируйте его с помощью клиновых блоков с обеих сторон; замените амортизирующие пружины или резиновые блоки, если они имеют признаки старения.
